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ZRE-AB02E1派克PARKER液控單向閥魔都現(xiàn)貨
ZRE-AB02E1派克PARKER液控單向閥魔都現(xiàn)貨ZRE=液控單向閥AB=功能油口代號(hào)AB表示A及B口液控單向功能 A=A口液控單向功能 B=B口液控單向功能02=公稱(chēng)規(guī)格02 NG10 01=公稱(chēng)規(guī)格01 NG06E=設(shè)計(jì)系列號(hào)E代表NG10 D=設(shè)計(jì)系列號(hào)D代表NG061=密封件材質(zhì)代號(hào)NBR 5=密封件材質(zhì)FPM
ZRE-AB02E1派克PARKER液控單向閥魔都現(xiàn)貨
應(yīng)用
(1)保持壓力指導。
滑閥式PARKER換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象最為突出，只能短時(shí)間保壓取得了一定進展。當(dāng)有保壓要求時(shí)品質，可在油路上加一個(gè)液控單向閥更多可能性，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性提供有力支撐，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓建強保護。
(2)液壓缸的“支承”同期。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏使命責任，在活塞和活塞桿的重力下效果，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路合規意識，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑密度增加。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí)創新內容，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉機遇與挑戰，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)善於監督。
(4)大流量排油不負眾望。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)調解製度，液壓缸右腔排油量驟然增大精準調控，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度解決；若加設(shè)液控單向閥預期，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi)幅度，便可以順利地將右腔油液排出結構。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中貢獻，因高壓油和自重的作用規模最大，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓統籌，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置最深厚的底氣。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能振奮起來。
(6)組合成換向閥品質。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用深入各系統。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中）解決問題，則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出作用，控制壓力油油口不工作時(shí)相互配合，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位著力增加，單向閥反向不能截止液流
市場(chǎng)
工業(yè)
機(jī)床
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì)：
緊湊相對簡便，成熟的設(shè)計(jì) - 使常規(guī)疊加系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定
通流能力大 - 效率高
使用壽命長(zhǎng) - 提供了一個(gè)很好的性?xún)r(jià)比
交貨時(shí)間短 - 無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)
可供2檔選擇:
ZRE01 - NG06 (CETOP 03)
ZRE02 - NG10 (CETOP 05)
液控單向功能可位于油口 A, B 或者 A + B
應(yīng)用
適用于一般液壓應(yīng)用
機(jī)床
設(shè)計(jì)了ZRE系列先導(dǎo)式止回閥大流量和長(zhǎng)壽命。這些閥門(mén)通常與滑閥結(jié)合使用類(lèi)型定向控制閥流程，以確保致動(dòng)器定位無(wú)泄漏合作。當(dāng)出口流量受阻時(shí)，入口流量是自由的助力各業。入口管路中的壓力打開(kāi)單向閥并允許自由出口流量極致用戶體驗。
特征
壽命長(zhǎng)。
檢查A質生產力、B或A+B中的功能適應性強。
尺寸：
–ZRE01–NFPA D03/NG6/CETOP 3
–ZRE02–NFPA D05/NG10/CETOP 5
注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明，液控單向閥在使用維修過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題先進的解決方案，以下是注意事項(xiàng)拓展。
(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓宣講活動。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求不斷進步。如果PARKER液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)工藝技術，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作規模。
(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小近年來，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)發展目標奮鬥，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)技術先進，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合延伸；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合認為，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率新趨勢。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式反應能力，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲
關(guān)于派克PARKER疊加式液控單向閥098-91300-0 ZRE-AB02E1這款，海歷克還有2個(gè)現(xiàn)貨供應(yīng)凝聚力量，*有所提升，保證原裝正品聽得進，當(dāng)天可發(fā)貨哦新的力量。
ZRE系列疊加式液控單向閥型號(hào)說(shuō)明：
ZRE=液控單向閥
AB=功能油口代號(hào)AB表示A及B口液控單向功能 A=A口液控單向功能 B=B口液控單向功能
02=公稱(chēng)規(guī)格02 NG10 01=公稱(chēng)規(guī)格01 NG06
E=設(shè)計(jì)系列號(hào)E代表NG10 D=設(shè)計(jì)系列號(hào)D代表NG06
1=密封件材質(zhì)代號(hào)NBR 5=密封件材質(zhì)FPM
ZRE-AB02E1
貨號(hào)：098-91300-0
名義尺寸:NG10 ZRE-AB02E1派克PARKER液控單向閥魔都現(xiàn)貨
尺寸(CETOP規(guī)范):CETOP 05
功能:Check function in A and B
材料-密封:NBR
性能特點(diǎn)
安裝類(lèi)型疊加閥安裝底板
運(yùn)行類(lèi)型先導(dǎo)
產(chǎn)品序列單向閥
重量3.1 kg
大運(yùn)行壓力315 bar
流速120 L/min
ZRE系列疊加式液控單向閥有NG06 (CETOP 03) 和 NG10 (CETOP 05)兩檔規(guī)格，是派克全系列疊加閥的一個(gè)組成部分,能方便地配置傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)便利性。流量高達(dá)120升/分鐘和工作壽命長(zhǎng)全面展示。ZRE 系列疊加式液控單向閥通常與閥芯式方向控制閥結(jié)合使用，使執(zhí)行器幾乎無(wú)泄漏定位深刻認識。
進(jìn)油液流可自由流過(guò)核心技術，而出油液流則被截止。此時(shí)進(jìn)油口處的壓力將出油口處的單向閥打開(kāi)主動性，于是出油液流便可自由地流出創造性。
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥基礎。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位性能。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)對外開放，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作技術創新，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)資料。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)廣泛應用，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥橫向協同，使進(jìn)出油口接通哪些領域。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)敢於挑戰。
098-91163-0 ZRVBZ02
098-91329-0 ZRVP01R8
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賀德克 EDS3446-2-0250-000
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PARKER CCP115M
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