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派克PARKER馬達(dá)3785731*30臺(tái)
派克PARKER馬達(dá)3785731*30臺(tái)用于 F12-110 / -125 馬達(dá)的FV13沖洗閥塊自動化裝置，功能與其他F12規(guī)格馬達(dá)用的整體式?jīng)_洗閥相同明顯。閥塊安裝在馬達(dá)油口法蘭和對(duì)開法蘭管/軟管接頭之間，使用長(zhǎng)型安裝螺釘連接（螺紋規(guī)格 M14x75 或 1/2“-13 UNC廣泛關註，長(zhǎng)度基于下圖所示的對(duì)開法蘭厚度而定）充足。
派克PARKER馬達(dá)3785731*30臺(tái)
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3721560 F12-030-MF-IV-K-000-0000-P0
分類
PARKER液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的大幅拓展，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置提高。
高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小可以使用、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單紮實、工藝性好效高化、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)投入力度。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大創造、效率較低、起動(dòng)扭矩較胸暙I法治。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等設備製造。
葉片馬達(dá)；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸共享，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)信息化。葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊方式之一、輪廓尺寸較小生動、噪聲低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)創新能力，其慣性比柱塞馬達(dá)小新品技、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高求得平衡、一般在200r/min 以下工作紮實做。葉片馬達(dá)由于泄漏較大，故負(fù)載變化或低速時(shí)不穩(wěn)定至關重要。
徑向柱塞馬達(dá)：具有良好的反向特性提供深度撮合服務，使馬達(dá)操作寧?kù)o，適用于伺服系統(tǒng)的發生〗M成部分？勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新的動力、鑲齒式定轉(zhuǎn)子的過程中、兩端滾動(dòng)軸承支撐發展契機、進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達(dá)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單過程中、工作可靠去突破、品種規(guī)格多、價(jià)格低達到。其缺點(diǎn)是體積和重量較大智能設備，扭矩脈動(dòng)較大。
軸向柱塞馬達(dá)：是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)智慧與合力、鑲齒式定轉(zhuǎn)子喜愛、兩端滾動(dòng)軸承支撐、進(jìn)口回轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作開放要求。
擺線馬達(dá)：是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型向好態勢、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)服務機製。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單貢獻力量、低速性能好，短期超載能力強(qiáng)大幅拓展。擺線馬達(dá)里面有一個(gè)定子和一個(gè)活動(dòng)葉片發行速度，定子、葉片和傳動(dòng)軸把馬達(dá)分成兩個(gè)腔與時俱進，每個(gè)腔有一個(gè)油口性能，當(dāng)一個(gè)油口進(jìn)油時(shí)另一個(gè)出油，進(jìn)油的推動(dòng)葉片擺動(dòng)綜合運用。
活塞式氣動(dòng)馬達(dá)：是一種通過連桿供給、曲軸、活塞實事求是、氣缸進行探討、機(jī)體、配氣閥等組成服務水平。壓縮空氣通過配氣閥最新，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功處理方法，通過連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)重要作用。其功主要來(lái)自于氣體膨脹功。 [1]
arker 功率提升裝置
運(yùn)用一個(gè)Power Boost?可對(duì)高速F11 或 F12 進(jìn)行優(yōu)化習慣，這意味著流體摩擦和油液壓縮更小充足。這可以減少高達(dá)5 kW 的功率損失。效率提高了，發(fā)熱少了顯示，冷卻需求也少了創新為先，因此燃料消耗量也少了。
Parker功率提升裝置對(duì) F11-6, -10, -12, -14, -19 和F12-30 馬達(dá)可選科普活動。
訂購(gòu)帶功率提升裝置的馬達(dá)時(shí)創新延展，需在型號(hào)后帶一個(gè)字母“B”。示例如下：
FV13 沖洗閥塊 (用于 F12-110, -125)
用于 F12-110 / -125 馬達(dá)的FV13沖洗閥塊長期間，功能與其他F12規(guī)格馬達(dá)用的整體式?jīng)_洗閥相同基本情況。閥塊安裝在馬達(dá)油口法蘭和對(duì)開法蘭管/軟管接頭之間，使用長(zhǎng)型安裝螺釘連接(螺紋規(guī)格 M14x75 或 1/2"-13 UNC高端化，長(zhǎng)度基于下圖所示的對(duì)開法蘭厚度而定)力量。
FV13 沖洗閥套件包括所需的O型圈 (下圖所示)，但不
包括螺釘提單產、對(duì)開法蘭或管接頭/軟管接頭深入實施。
F11-019-SB-CS-K-000-MUVL-B0
性能特點(diǎn)
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開
配置 單
控制方法 否
能量回收能力 是
過濾選擇 否
流體類型 標(biāo)準(zhǔn)液壓油
大排量（CM3/REV） 242 (cm3/rev)
大排量（IN3/REV） 14.76
大流量 (GPM) 95.83
大流量 (LPM) 363lpm
大流體溫度（C) 115度
流體溫度（F) 239
小流體溫度（C) - 40度
小流體溫度（F) -40
大噪音級(jí)別（DBA) 88 dBA
大操作壓力（BAR) 480bar
大操作壓力（PSI) 6960
大徑向軸載荷(公斤) 1900公斤
大徑向軸載荷(磅) 4180
大速度（RPM） 3150rpm
大粘度(SUS) 1000 cSt / 4664 SUS
小粘度（SUS) 8 cSt / 37.3 SUS
大重量（公斤） 77公斤
大重量（磅） 169.4派克PARKER馬達(dá)3785731*30臺(tái)
介質(zhì) 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 法蘭
端口位置 側(cè)油口|后油口|對(duì)向油口|可配置
泵的技術(shù) 活塞
泵的類型 固定
循環(huán) 順時(shí)針|逆時(shí)針|雙向旋轉(zhuǎn)
傳感器類型 速度|旋向
軸類型 SAE | ISO |
貫通式驅(qū)動(dòng)能力 否
特性和優(yōu)點(diǎn)：
? 質(zhì)量控制和產(chǎn)品測(cè)試確保高可靠性和長(zhǎng)壽命
? 可為客戶提供定制設(shè)計(jì)
? 緊湊型設(shè)計(jì)
? 可與MR，MRD / MRV和MRT馬達(dá)系列（供應(yīng)總成）直接耦合
? 根據(jù)客戶要求提供低制動(dòng)力矩總成發展空間，用于扭矩限制裝置
? 雙滾筒軸承效果，適用于重型外部負(fù)載
? 無(wú)須注油
市場(chǎng) :
? 工業(yè)
? 物料搬運(yùn)
? 船舶
? 油氣行業(yè)
? 行走
我們的“B”制動(dòng)系列設(shè)計(jì)用于保證在外部扭矩下保持液壓系統(tǒng)。
F11 系列
F11 是彎軸定量馬達(dá)足了準備，可用于開式回路和閉式回路的許
多應(yīng)用場(chǎng)合合作關系。
F11系列有 5, 6, 10, 12, 14 和 19 cc. 排量規(guī)格可選。
F11 特點(diǎn)
大間歇工作壓力高達(dá) 420 bar, 連續(xù)工作壓力高達(dá)350 bar
由于活塞重量低深刻內涵，旋轉(zhuǎn)部件設(shè)計(jì)緊湊 F11 可承受高轉(zhuǎn)速傳遞，高達(dá)14000 rpm
CETOP, ISO, SAW 和 SAE 型式
F12 系列
F12 是彎軸定量馬達(dá)，可用于開式回路和閉式回路的許
多應(yīng)用場(chǎng)合深入闡釋。
F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182
和 250 cc. 排量規(guī)格可選相關性。
保證F11/F12殼體和整個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)都充滿推薦油液。內(nèi)泄漏提高，尤其是低壓運(yùn)行時(shí)的內(nèi)泄漏可以使用，在啟動(dòng)階段不足以提供充足的潤(rùn)滑進入當下。
注意:
- 為避免吸空紮實，降低噪聲等級(jí)，同時(shí)減少發(fā)熱新體系，硬管投入力度、軟管和接頭都必須有足夠大的尺寸。
- 吸油管路流速*是 0.5 ~ 1 m/s尤為突出，壓力管路流速*
是 3 ~ 5 m/s規定。
F11/F12 鏈鋸馬達(dá)應(yīng)用
F11/F12 系列馬達(dá)已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應(yīng)用場(chǎng)合。這主要得益于其40°的彎軸空間載體，球面活塞(帶層疊活塞環(huán))和齒輪同步設(shè)計(jì)高質量，使其具有很高的轉(zhuǎn)速能力相對簡便，甚至低溫啟動(dòng)也不影響其可靠性。由于有內(nèi)置的防氣穴閥流程，因此馬達(dá)訂貨時(shí)必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)合作。
當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時(shí)，馬達(dá)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)助力各業，因此有充足的回油背壓是重要的極致用戶體驗。
然后防氣穴閥會(huì)打開，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口應用。如果進(jìn)口壓力不足建議，馬達(dá)中將會(huì)產(chǎn)生氣穴。
為進(jìn)一步提高鋸的功能相貫通，同時(shí)減輕重量不斷發展、降低成本和減小安裝尺寸，Parker已經(jīng)開發(fā)出一種導(dǎo)板鋸的鏈鋸馬達(dá)(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14, -19, F12-30 和 -40;參考右圖說(shuō)明)自動化方案。該馬達(dá)允許鋸導(dǎo)板的軸承直接安裝在馬達(dá)殼體上集成，鏈輪直接裝在馬達(dá)軸上而無(wú)須附加軸承。
規(guī)格 F12 -030 -040 -060 -080 -090 -110 -125 -152 -162 -182 -250
排量 [cm3/rev] 30.0 40.0 59.8 80.4 93.0 110.1 125.0 149.8 163.1 179.8 242
工作壓力
zui高間歇1) [bar] 480 480 480 480 420 480 480 480 480 480 420
zui高連續(xù) [bar] 420 420 420 420 350 420 420 420 420 420 350
馬達(dá)工作轉(zhuǎn)速 [rpm]
zui高間歇 1) 8600 6700 5800 5300 5000 4800 4600 4000 4000 4000 3000
zui高連續(xù) 3) 6700 6100 5300 4800 4600 4400 4200 3700 3700 3700 2700
低連續(xù) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
泵的大自吸轉(zhuǎn)速 2)
左旋或右旋互動講；zui高轉(zhuǎn)速 [rpm] 3150 2870 2500 2300 2250 2200 2100 1700 1600 1500 1500
馬達(dá)輸入流量
zui高間歇1) [l/min] 219 268 347 426 465 528 575 608 648 728 726
zui高連續(xù) [l/min] 201 244 317 386 428 484 525 547 583 655 653
泄油溫度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40
理論扭矩穩定性，在 100 bar 時(shí) [Nm] 47.6 63.5 94.9 127.6 147.6 174.8 198.4 241 257 289 384.1
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
(x10-3) [kg m2] 1.7 2.9 5 8.4 8.4 11.2 11.2 21 21 21 46
重量 [kg] 11.5 15.7 18.6 25.7 25.7 33 33 40 40 40 77
1) 間歇：任意一分鐘內(nèi)長(zhǎng) 6 秒。
2) 自吸轉(zhuǎn)速在海平面處有效過程中，更多信息見第42頁(yè)
樣本 MSG30-8245/CN
F12馬達(dá)系列的工作壓力高達(dá)480 bar（7,000 psi）去突破，轉(zhuǎn)速高達(dá)7.300 rpm。 F12設(shè)計(jì)堅(jiān)固達到，可用于開式和閉式回路應(yīng)用智能設備。排量從30-250cc。
我們的制動(dòng)系列設(shè)計(jì)用于保證在外部扭矩下保持液壓系統(tǒng)蓬勃發展。
剎車系列是一種彈簧應(yīng)用的液壓釋放的多盤濕停車制動(dòng)器特點，設(shè)計(jì)用于需要在外部扭矩下保持系統(tǒng)的應(yīng)用。任何功能重要性，將液壓系統(tǒng)壓力降低到制動(dòng)器的釋放壓力以下凝聚力量，都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器被激活。
效率
由于總效率高聽得進，驅(qū)動(dòng)F12系列馬達(dá)所需的燃料或電力就少新的力量。而且，它能使系統(tǒng)使用較小的油箱和散熱器便利性，反過來(lái)也降低成本全面展示，減輕重量，減小安裝尺寸。
右圖所示是F12-030馬達(dá)的容積效率和機(jī)械效率核心技術。
F12-030馬達(dá)可安裝功率提升裝置應用提升，在高轉(zhuǎn)速應(yīng)用場(chǎng)合中可降低高達(dá)15%的機(jī)械損失，見第7頁(yè)創造性。
關(guān)于F12的具體規(guī)格的效率信息
噪聲等級(jí)
F12系列的特點(diǎn)是從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速及從低壓力到高壓力要素配置改革，它都有很低的噪聲等級(jí)。
噪聲等級(jí)是在一個(gè)半消聲室保障性，距離裝置1 m處測(cè)量的帶動產業發展。
例如，右圖所示是F12-030的噪聲等級(jí)十分落實。
具體的馬達(dá)/泵的噪聲等級(jí)與圖中所示數(shù)值相比可能會(huì)有±2 dB(A)的變化倍增效應。
注: 關(guān)于F12各規(guī)格的噪聲信息可向Parker Hannifin
索取
Parker Hannifin。
該馬達(dá)專為苛刻的應(yīng)用工況設(shè)計(jì)製造業，能夠承受條件和持續(xù)使用優化服務策略。 CETOP，ISO發展基礎，SAE和SAW安裝形式兩個角度入手，提供12種排量規(guī)格 ，非常適合各種行走應(yīng)用同期。
F12系列的排量為330, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182 和 250 cc.
F12的特點(diǎn)：
? 工作壓力高達(dá)480 bar生產效率，提供高輸出功率能力。
? 由于重量輕的活塞和旋轉(zhuǎn)部件的緊湊設(shè)計(jì)效果，F(xiàn)12允許非常高的速度使用，高達(dá)7300轉(zhuǎn)/分。
? CETOP密度增加，ISO有效性，SAE和SAW安裝形式。
由于：
? 高轉(zhuǎn)速和工作壓力意味著大功率輸出構建。
? 重型滾子軸承可承受很大的外部軸向和徑向負(fù)載創新科技。
? 我們*的正時(shí)齒輪設(shè)計(jì)同步軸和缸體，使F12非常耐受高“G”力和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)共創輝煌。
? 外形尺寸小具有重要意義，功率質(zhì)量比大。
? 軸和缸體之間的40°結(jié)構(gòu)緊湊精準調控，重量輕功能。
? 馬達(dá)型號(hào)采用高度設(shè)計(jì)的配流盤應用的因素之一，實(shí)現(xiàn)高速和低噪音解決。
? F12具有簡(jiǎn)單，直接設(shè)計(jì)，只有極少的運(yùn)動(dòng)部件幅度，使其成為非辰Y構？煽康鸟R達(dá)。
? 層疊式活塞環(huán)具有重要的優(yōu)勢(shì)貢獻，例如的效率和抗熱沖擊性規模最大。
? *的活塞鎖定，正時(shí)齒輪和軸承配置以及有限數(shù)量的零件統籌，加上非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)最深厚的底氣，長(zhǎng)久的使用壽命，以及重要的是久經(jīng)考驗(yàn)的可靠性振奮起來。
*瑞典制造
