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F12-090-MS-SV-S-000-00派克PARKER馬達(dá)現(xiàn)貨
F12-090-MS-SV-S-000-00派克PARKER馬達(dá)現(xiàn)貨F12系列符合現(xiàn)行的ISO和SAE安裝法蘭和軸伸配置需求，非常緊湊的插裝式品種也有貨。 由于*的球柱塞設(shè)直狀況，F(xiàn)11/F12馬達(dá)能在*的軸轉(zhuǎn)速下使用。工作壓力達(dá)到480 bar說服力。保證很高的輸出功率能力將進一步。 軸與缸體之間的40角實(shí)現(xiàn)了這種十分緊湊、重量很輕的馬達(dá)/泵國際要求。 疊層活塞環(huán)提供重要的優(yōu)點(diǎn)
F12-090-MS-SV-S-000-00派克PARKER馬達(dá)現(xiàn)貨
F12 系列
F12 是彎軸定量馬達(dá)流動性，可用于開式回路和閉式回路的許
多應(yīng)用場(chǎng)合。
F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182
和 250 cc. 排量規(guī)格可選競爭激烈。
F12 特點(diǎn)
大間歇工作壓力高達(dá) 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達(dá)
420 bar
7個(gè)或9個(gè)柱塞的設(shè)計(jì)型式能產(chǎn)生更大的啟動(dòng)扭矩持續創新，運(yùn)
行平穩(wěn)
ISO, SAW插裝式和 SAE 型式
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
總體特點(diǎn)
層疊活塞環(huán)具有很重要的優(yōu)點(diǎn)，如如的高效率和熱震穩(wěn)定性
容許轉(zhuǎn)速和工作壓力高空白區，意味著可輸出更大功率
*的活塞鎖定協調機製，正時(shí)齒輪和軸承裝置，零件數(shù)量少形勢，都使泵結(jié)構(gòu)堅(jiān)固實踐者，使用壽命長(zhǎng)，尤其是可
靠性高
軸和缸體夾角 40°約定管轄，使馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊數據，重量輕
殼體尺寸小，功率質(zhì)量比大
馬達(dá)有精心設(shè)計(jì)的配流盤，以提高自吸轉(zhuǎn)速顯著，降低噪聲
泵有精心設(shè)計(jì)的配流盤快速增長，以提高自吸轉(zhuǎn)速，降低噪聲奮勇向前，左旋和右旋都有供貨
F11 和 F12 F12設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單直接不斷豐富，運(yùn)動(dòng)零件少，是可靠性很高的馬達(dá)/泵
我們*的正時(shí)齒輪設(shè)計(jì)使軸和缸體同步組建，使 F11/F12 能承受高重力和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
重載滾柱軸承可承受相當(dāng)大的外部軸向和徑向載荷
所需信息
當(dāng)向Parker Hannifin, 索取軸承壽命計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)各有優勢，應(yīng)提
供以下信息(如果適用的話)：
- 簡(jiǎn)述應(yīng)用場(chǎng)合
- F11 或 F12 規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉(zhuǎn)速與時(shí)間的關(guān)系)
- 系統(tǒng)低壓
- 殼體內(nèi)的油液粘度
- 壽命概率 (B10, B20, 等)
- 工作方式 (泵或馬達(dá))
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負(fù)載 (力重要的意義，齒輪持續、皮帶、萬(wàn)向接頭傳動(dòng)或無(wú))對(duì)于力再獲，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 軸向載荷產品和服務、固定徑向載荷、彎曲力矩體驗區、旋轉(zhuǎn)徑向載荷和法蘭與徑向載荷之間的距離
對(duì)于齒輪傳動(dòng)增多，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 分度圓直徑、壓力角有望、螺旋角進一步推進，法蘭與齒輪中心之間的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)
對(duì)于帶傳動(dòng)，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 預(yù)緊力方案、摩擦系數(shù)應用的選擇、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的距離和帶輪直徑
對(duì)于萬(wàn)向接頭左右，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 軸角背景下，法蘭與di一個(gè)接頭之間的距離和兩個(gè)接頭之間的距離
- 如下定義的攻角 (α)
軸承壽命
概述
軸承壽命可由負(fù)載/壽命曲線(下圖所示)名為“軸承疲勞"那部分來(lái)計(jì)算。當(dāng)估算一個(gè)馬達(dá)/泵在一個(gè)具體應(yīng)用場(chǎng)合中的使用壽命時(shí)可靠保障，也就當(dāng)考慮“旋轉(zhuǎn)組件疲勞和磨損"和材料疲勞自然條件、油液污染等引起的“其他原因"這些因素。
軸承壽命計(jì)算主要在對(duì)比不同規(guī)格的泵時(shí)使用開展。軸承壽命互動互補，記作 B10 (或 L10), 與系統(tǒng)壓力、工作轉(zhuǎn)速發展成就、外部軸負(fù)載成就、殼體內(nèi)的油液粘度和油液污染等級(jí)有關(guān)重要方式。B10 值意味著在運(yùn)行了所計(jì)算的小時(shí)數(shù)后開展面對面，至少有90%的保持完好。統(tǒng)計(jì)學(xué)上， 50% 的軸承的使用壽命至少是 B10壽命的 5 倍連日來。F12-090-MS-SV-S-000-00派克PARKER馬達(dá)現(xiàn)貨F11/F12 風(fēng)扇馬達(dá)
規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達(dá)常用于風(fēng)扇應(yīng)用中快速融入。
典型的選項(xiàng)包括：內(nèi)置式單向閥、溢流閥系統、插裝法蘭和錐形軸(參考右邊原理圖)增強。風(fēng)扇馬達(dá)能在高轉(zhuǎn)速下可靠運(yùn)行。風(fēng)扇通常直接安裝在馬達(dá)軸上交流等，不需要附加的軸承支撐更加廣闊。F11/F12總效率高達(dá)95%，可減少柴油消耗提高，降低冷卻需求可以使用。
風(fēng)扇馬達(dá)回路
由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達(dá)訂貨時(shí)必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)紮實。
當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時(shí)效高化，馬達(dá)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的投入力度。然后防氣穴閥會(huì)打開創造，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口。如果進(jìn)口壓力不足貢獻法治，馬達(dá)中將會(huì)產(chǎn)生氣穴設備製造。在開式回路中，可在回路管路中安裝背壓閥來(lái)產(chǎn)生背壓共享。該閥是先導(dǎo)式的信息化，以減少能是損耗。在大多數(shù)應(yīng)用中生動，10 bar的背壓就足夠了新型儲能。
有關(guān)更多帶補(bǔ)油閥的馬達(dá)圖示說(shuō)明，見章節(jié)2新品技，F(xiàn)11和章節(jié)3範圍，F(xiàn)12。有關(guān)集成式溢流閥的更多信息紮實做，見第63頁(yè)空間廣闊。
訂貨代號(hào)示例
F11-010-MB-CV-K-000-MUVL-00
MUVL = 補(bǔ)油/防氣穴閥，逆時(shí)針旋向
MUVR = 補(bǔ)油/防氣穴閥提供深度撮合服務，順時(shí)針旋向
規(guī)格
規(guī)格 F11 -005 -006 -010 -012 -014 -019
排量 [cm3/rev] 4.9 6.0 9.8 12.5 14.3 19.0
工作壓力
zui高間歇1) [bar] 420 420 420 420 420 420
zui高連續(xù) [bar] 350 350 350 350 350 350
馬達(dá)工作轉(zhuǎn)速 [rpm]
zui高間歇 1) 14 000 11 200 11 200 10 300 9 900 8 900
zui高連續(xù) 3) 12 800 10 200 10 200 9 400 9 000 8 100
低連續(xù) 50 50 50 50 50 50
泵的大自吸轉(zhuǎn)速 2)
左旋或右旋服務品質；zui高轉(zhuǎn)速 [rpm] 4 600 – 4 200 3 900 3 900 3 500
馬達(dá)輸入流量
大間歇1) [l/min] 69 67 110 129 142 169
大連續(xù) [l/min] 63 61 100 118 129 154
泄油溫度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40
理論扭矩，在100 bar 時(shí) [Nm] 7.8 9.5 15.6 19.8 22.7 30.2
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
(x10-3) [kg m2] 0.16 0.39 0.39 0.40 0.42 1.1
重量 [kg] 4.7 6.5 6.5 7.5 7.5 11
SR 溢流防氣穴閥
用于 F12 系列馬達(dá)的 SR 溢流/補(bǔ)油閥塊設(shè)計(jì)用來(lái)保護(hù)馬達(dá)和主液壓管路不受短時(shí)間壓力尖峰的沖擊集聚效應。閥塊也具有的補(bǔ)油功能集成。
閥塊直接安裝在馬達(dá)洞口法蘭上重要手段，有三種規(guī)格可選：
1 3/4" 用于 F12-30/-40/-60
2 1" 用于 F12-80, -90
3 1?" 用于 F12-110 , -125
SR 閥塊包括兩個(gè)插裝式高壓溢流閥和兩個(gè)單獨(dú)的用于防氣穴的單向閥。插裝溢流閥壓力可固定設(shè)定在280 ~ 420 bar之間(對(duì)應(yīng)4000和6000 psi)穩定性。閥塊上也提供有一個(gè)補(bǔ)油口(G)像一棵樹。在某些運(yùn)行狀態(tài)下，馬達(dá)(在泵工況下運(yùn)行時(shí))可能會(huì)因進(jìn)口壓力不足而產(chǎn)生氣穴去突破。
為防止產(chǎn)生氣穴能運用，油口 G 應(yīng)當(dāng)加壓。請(qǐng)聯(lián)系
Parker Hannifin 獲取進(jìn)一步信息智能設備。
F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T 3782009
F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
F11-010-MB-CV-K-000-0000-0T
F12-060-MF-IV-D-000-000-0 3799988
F11-005-MB-CN-K-000-0000-00 3703665
F12-080-MF-IV-D-000-0000-00
F12-110-MF-IV-D-000-0000-00
F11-005-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-HU-CV-K-000-000-0
F12-080-MF-CV-C-000-000-0
F11不可缺少、F12系列的形式和特性
F11、F12是彎體式定排量重型系列馬達(dá)和泵特點，同時(shí)廣泛應(yīng)用于開環(huán)回路和閉環(huán)回路重要的角色。
一：F11系列有以下形式：
1.F11-5、F11-6向好態勢、F11-10平臺建設、F11-12、F11-14貢獻力量、F-19配CETOP標(biāo)準(zhǔn)的安裝用法蘭和軸使用。
2.F11-10、F11-12發行速度、F11-14配ISO標(biāo)準(zhǔn)的法蘭和軸更加堅強。
3.F11-10、F11-12性能、F11-14初步建立、F-19配SAE標(biāo)準(zhǔn)的法蘭和軸
二：F12系列遵照現(xiàn)行的ISOheSAEde標(biāo)準(zhǔn)配置安裝用飯?zhí)m和軸端。
三：一貫的球面柱塞設(shè)計(jì)也使F11供給、F12馬達(dá)能適用在高速的軸轉(zhuǎn)速中的方法，把壓力調(diào)至480par時(shí)刻提供較高的輸出功率能力。
四：軸和缸筒呈40°角的位置進行探討，馬達(dá)和泵的結(jié)構(gòu)緊湊落到實處、重量輕。
五：多疊層的活塞環(huán)為保障諸如防止低內(nèi)滲漏和抗熱震性等提供重要的優(yōu)勢(shì)最新。
六：具有高度設(shè)計(jì)的泵閥板倍增效應，增加了其自吸速度和低噪音，且能提供左旋轉(zhuǎn)和右旋轉(zhuǎn)兩種製造業。
七:F11/F12x系列馬達(dá)都是在高轉(zhuǎn)矩優化服務策略、低轉(zhuǎn)速下啟動(dòng)。
八：*的定時(shí)齒輪發展基礎、同步軸和缸筒設(shè)計(jì)兩個角度入手，使F11安全鏈、F12系列馬達(dá)又非常耐高的（G）力和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。
九:重型圓柱滾子軸承能承受持續(xù)大量外部的軸向和徑向載荷創新為先。
十：F11、F12系列產(chǎn)品極少的運(yùn)轉(zhuǎn)部件科普活動，這種簡(jiǎn)單直接的設(shè)計(jì)使它們成為非硠撔卵诱?？煽康鸟R達(dá)和泵。
十一：*的活塞鎖定長期間、定時(shí)齒輪和軸承設(shè)計(jì)基本情況，加上極少的運(yùn)轉(zhuǎn)部件和強(qiáng)大的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)高端化，可靠性久經(jīng)考驗(yàn)力量。
PARKER派克F11-005-MB-CV-K-000-000-0軸向定量柱塞泵
一場(chǎng)疫情，全民成廚子了提單產，醫(yī)護(hù)成戰(zhàn)士了深入實施，機(jī)關(guān)干部成門衛(wèi)了，老師都成主播了發展空間，家長(zhǎng)都成班主任了效果， 只有孩子們，依然是神獸
F11-005-MB-CV-K-000-000-0 3707249
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
軸向定量柱塞泵 - F11 小尺寸殼體系列
派克的 F11 系列液壓泵的工作壓力達(dá) 420 bar (6,100 psi) 且自吸轉(zhuǎn)速高足了準備。該 F11 是一款設(shè)計(jì)堅(jiān)固的液壓泵, 在眾多的開式及閉式液壓回路中均可使用, 規(guī)格范圍 5-19cc合作關系。
派克的該型高效率彎軸泵采用*的球型柱塞,可抗溫度沖擊。該型泵的額定壓力等級(jí)達(dá)420bar,并具有較高的自吸轉(zhuǎn)速深刻內涵。久經(jīng)考驗(yàn)的齒輪同步機(jī)構(gòu)及雙圓錐滾子軸承概念,使該產(chǎn)品成為高要求應(yīng)用中的強(qiáng)勁而可靠的液壓泵,對(duì)開式回路和閉式回路均適用傳遞。 結(jié)合我們耐用液壓泵可靠的工作業(yè)績(jī),我們具有出色的正常工作時(shí)間,規(guī)格范圍為5-19cc。
嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以*的效率工作,且能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行深入闡釋。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 能源
• 操控設(shè)備(非航空航天)
• HVAC
• 行走機(jī)械
• 天然資源
• 運(yùn)輸(非航空航天)
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 排量范圍5-19 cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況相關性。
• 齒輪同步機(jī)構(gòu) – 強(qiáng)勁而可靠
• 總效率高 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 生產(chǎn)力提高
• 噪聲級(jí)低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)物聯與互聯。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗成效與經驗。
• 疊片式活塞環(huán) –-內(nèi)泄漏小,總效率高
• 工作壓力高達(dá) 420 bar
• 驅(qū)動(dòng)軸伸及安裝法蘭符合ISO,SAE以及CETOP標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣堅實基礎。
• 容許低溫及高溫沖擊 –-適用于嚴(yán)苛的環(huán)境條件稍有不慎。
應(yīng)用范圍:
• 農(nóng)業(yè)機(jī)械
• 建筑設(shè)備
• 林業(yè)設(shè)備
• 材料處理設(shè)備
• 草地設(shè)備
• 市政工程設(shè)備
• 其它行走機(jī)械
• 礦業(yè)
• 油氣
• 發(fā)電
• 國(guó)防
• 船舶(民用)
• 空調(diào)
• 暖氣
• 加工機(jī)床
• 航空
• 鐵路
*瑞典制造
性能特點(diǎn)
閥體材料 鑄鐵
排水選件 是
包括供給泵 沒有
電路路徑 打開
配置 單作用
控制方法 NA
能量回收能力 是
包括過(guò)濾器 沒有
與流體類型共同使用 標(biāo)準(zhǔn)液壓油
大排量 19 cm3/rev
1.16 inch3/rev
大流速 17.56 Gal/min
66.5 L/min
zui高流體溫度 115 °C
239 °F
低流體溫度 - 40 °C
-40 °F
zui高噪聲級(jí)別 80 dBA
大運(yùn)行壓力 420 bar
6090 psi
徑向負(fù)荷能力 400 kg
880 lb
大工作速度 4600 RPM
大運(yùn)動(dòng)粘度 1000 cSt / 4664 SUS SUS
小運(yùn)動(dòng)粘度 8 cSt / 37.3 SUS SUS
重量 11 kg (Max)
24.2 lb (Max)
介質(zhì) 液壓
安裝方案 SAE | ISO | CE至P | CARTRIDGE
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口類型 直螺紋
端口位置 后油口
泵類型 活塞
固定
旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針|逆時(shí)針|雙向旋轉(zhuǎn)
傳感器類型 速度 | 旋轉(zhuǎn)
軸類型 SAE | ISO
直通驅(qū)動(dòng)能力 沒有
F11系列有 5, 6, 10, 12, 14 和 19 cc. 排量規(guī)格可選。
F11 特點(diǎn)
大間歇工作壓力高達(dá) 420 bar, 連續(xù)工作壓力高達(dá)350 bar
由于活塞重量低等地，旋轉(zhuǎn)部件設(shè)計(jì)緊湊 F11 可承受高轉(zhuǎn)速最為顯著，高達(dá)14000 rpm
CETOP, ISO, SAW 和 SAE 型式
一場(chǎng)疫情，讓我們明白：
家規定，才是溫暖的港灣環境，
家人空間載體，才是zui強(qiáng)大的靠山。
只要和家人在一起相對簡便，
即使足不出戶重要組成部分，也開心，
就算居家不出合作，也幸福勃勃生機。
一場(chǎng)疫情，讓我們明白：
無(wú)私奉獻(xiàn)極致用戶體驗，真的存在提供有力支撐，
醫(yī)務(wù)人員，值得稱贊建議。
沒有身在一線的逆行者品率，
哪有我們現(xiàn)在的平安。
F12系列符合現(xiàn)行的ISO和SAE安裝法蘭和軸伸配置不斷發展，非常緊湊的插裝式品種也有貨積極影響。
由于*的球柱塞設(shè)直，F(xiàn)11/F12馬達(dá)能在*的軸轉(zhuǎn)速下使用緊密協作。工作壓力達(dá)到480 bar重要手段。保證很高的輸出功率能力。
軸與缸體之間的40角實(shí)現(xiàn)了這種十分緊湊穩定性、重量很輕的馬達(dá)/泵像一棵樹。
疊層活塞環(huán)提供重要的優(yōu)點(diǎn)，如內(nèi)泄漏小和耐熱獲至寶沖擊去突破。
泵品種具有精心設(shè)計(jì)的配流盤能運用，以便提高轉(zhuǎn)速和降低噪聲，左旋和右旋均有貨作用。
F11/F12馬達(dá)在起動(dòng)時(shí)和低速下均產(chǎn)生很大的扭矩情況正常。
我們*的齒輪設(shè)計(jì)使軸與缸體同步，使F11/F12能*承受高壓力和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)技術特點。
重載滾子軸承允許相當(dāng)大的外部軸向和徑向軸上載荷提高鍛煉。
F11和F12是一種簡(jiǎn)單和直截了當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)部件小凝聚力量，是可靠性很高的馬達(dá)/泵有所提升。
*的活塞鎖合、定時(shí)齒輪和軸承裝置以及零件數(shù)量少新的力量，再加上結(jié)構(gòu)堅(jiān)固先進水平、使用壽命長(zhǎng)，所有這一切證實(shí)是可以信賴的全面展示。
F11 系列
F11 是彎軸定量馬達(dá)重要平臺，可用于開式回路和閉式回路的許
多應(yīng)用場(chǎng)合深刻認識。
F12 系列
F12 是彎軸定量馬達(dá)，可用于開式回路和閉式回路的許
多應(yīng)用場(chǎng)合應用提升。
F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182
和 250 cc. 排量規(guī)格可選主動性。
F12 特點(diǎn)
大間歇工作壓力高達(dá) 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達(dá)
420 bar
7個(gè)或9個(gè)柱塞的設(shè)計(jì)型式能產(chǎn)生更大的啟動(dòng)扭矩，運(yùn)
行平穩(wěn)
ISO, SAW插裝式和 SAE 型式
總體特點(diǎn)
層疊活塞環(huán)具有很重要的優(yōu)點(diǎn)發展的關鍵，如如的高效率和熱震穩(wěn)定性
容許轉(zhuǎn)速和工作壓力高道路，意味著可輸出更大功率
*的活塞鎖定，正時(shí)齒輪和軸承裝置帶動產業發展，零件數(shù)量少，都使泵結(jié)構(gòu)堅(jiān)固十分落實，使用壽命長(zhǎng)倍增效應，尤其是可
靠性高
軸和缸體夾角 40°，使馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊製造業，重量輕
殼體尺寸小優化服務策略，功率質(zhì)量比大
馬達(dá)有精心設(shè)計(jì)的配流盤，以提高自吸轉(zhuǎn)速發展基礎，降低噪聲
泵有精心設(shè)計(jì)的配流盤兩個角度入手，以提高自吸轉(zhuǎn)速，降低噪聲同期，左旋和右旋都有供貨
F11 和 F12 F12設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單直接生產效率，運(yùn)動(dòng)零件少，是可靠性很高的馬達(dá)/泵
我們*的正時(shí)齒輪設(shè)計(jì)使軸和缸體同步產業，使 F11/F12 能承受高重力和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
重載滾柱軸承可承受相當(dāng)大的外部軸向和徑向載荷
所需信息
當(dāng)向Parker Hannifin, 索取軸承壽命計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)滿意度，應(yīng)提
供以下信息(如果適用的話)：
- 簡(jiǎn)述應(yīng)用場(chǎng)合
- F11 或 F12 規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉(zhuǎn)速與時(shí)間的關(guān)系)
- 系統(tǒng)低壓
- 殼體內(nèi)的油液粘度
- 壽命概率 (B10, B20, 等)
- 工作方式 (泵或馬達(dá))
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負(fù)載 (力可持續，齒輪主要抓手、皮帶、萬(wàn)向接頭傳動(dòng)或無(wú))對(duì)于力構建，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 軸向載荷創新科技、固定徑向載荷、彎曲力矩共創輝煌、旋轉(zhuǎn)徑向載荷和法蘭與徑向載荷之間的距離
對(duì)于齒輪傳動(dòng)具有重要意義，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 分度圓直徑、壓力角大部分、螺旋角功能，法蘭與齒輪中心之間的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)
對(duì)于帶傳動(dòng)，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 預(yù)緊力解決、摩擦系數(shù)預期、接觸角敢於監督，法蘭與帶輪中心之間的距離和帶輪直徑
對(duì)于萬(wàn)向接頭，請(qǐng)?zhí)峁?br/>- 軸角結構，法蘭與di一個(gè)接頭之間的距離和兩個(gè)接頭之間的距離
- 如下定義的攻角 (α)
軸承壽命
概述
軸承壽命可由負(fù)載/壽命曲線(下圖所示)名為“軸承疲勞"那部分來(lái)計(jì)算重要的作用。當(dāng)估算一個(gè)馬達(dá)/泵在一個(gè)具體應(yīng)用場(chǎng)合中的使用壽命時(shí)，也就當(dāng)考慮“旋轉(zhuǎn)組件疲勞和磨損"和材料疲勞規模最大、油液污染等引起的“其他原因"這些因素穩中求進。
軸承壽命計(jì)算主要在對(duì)比不同規(guī)格的泵時(shí)使用。軸承壽命最深厚的底氣，記作 B10 (或 L10), 與系統(tǒng)壓力協同控製、工作轉(zhuǎn)速、外部軸負(fù)載品質、殼體內(nèi)的油液粘度和油液污染等級(jí)有關(guān)利用好。B10 值意味著在運(yùn)行了所計(jì)算的小時(shí)數(shù)后，至少有90%的保持完好解決問題。統(tǒng)計(jì)學(xué)上系列， 50% 的軸承的使用壽命至少是 B10壽命的 5 倍。
F11/F12 風(fēng)扇馬達(dá)
規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達(dá)常用于風(fēng)扇應(yīng)用中相互配合。
典型的選項(xiàng)包括：內(nèi)置式單向閥統籌推進、溢流閥、插裝法蘭和錐形軸(參考右邊原理圖)關鍵技術。風(fēng)扇馬達(dá)能在高轉(zhuǎn)速下可靠運(yùn)行了解情況。風(fēng)扇通常直接安裝在馬達(dá)軸上，不需要附加的軸承支撐技術研究。F11/F12總效率高達(dá)95%特點，可減少柴油消耗，降低冷卻需求結論。
風(fēng)扇馬達(dá)回路
由于有內(nèi)置的防氣穴閥和諧共生，因此馬達(dá)訂貨時(shí)必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。
當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時(shí)適應性強，馬達(dá)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)技術交流，因此有充足的回油背壓(右邊原理圖中的油口B)是重要的。然后防氣穴閥會(huì)打開拓展，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口創造更多。如果進(jìn)口壓力不足，馬達(dá)中將會(huì)產(chǎn)生氣穴不斷進步。在開式回路中工藝技術，可在回路管路中安裝背壓閥來(lái)產(chǎn)生背壓。該閥是先導(dǎo)式的，以減少能是損耗近年來。在大多數(shù)應(yīng)用中講道理，10 bar的背壓就足夠了。
有關(guān)更多帶補(bǔ)油閥的馬達(dá)圖示說(shuō)明技術先進，見章節(jié)2更多的合作機會，F(xiàn)11和章節(jié)3，F(xiàn)12認為。有關(guān)集成式溢流閥的更多信息服務好，見第63頁(yè)。
訂貨代號(hào)示例
F11-010-MB-CV-K-000-MUVL-00
MUVL = 補(bǔ)油/防氣穴閥反應能力，逆時(shí)針旋向
MUVR = 補(bǔ)油/防氣穴閥共謀發展，順時(shí)針旋向
規(guī)格
規(guī)格 F11 -005 -006 -010 -012 -014 -019
排量 [cm3/rev] 4.9 6.0 9.8 12.5 14.3 19.0
工作壓力
zui高間歇1) [bar] 420 420 420 420 420 420
zui高連續(xù) [bar] 350 350 350 350 350 350
馬達(dá)工作轉(zhuǎn)速 [rpm]
zui高間歇 1) 14 000 11 200 11 200 10 300 9 900 8 900
zui高連續(xù) 3) 12 800 10 200 10 200 9 400 9 000 8 100
低連續(xù) 50 50 50 50 50 50
泵的大自吸轉(zhuǎn)速 2)
左旋或右旋；zui高轉(zhuǎn)速 [rpm] 4 600 – 4 200 3 900 3 900 3 500
馬達(dá)輸入流量
大間歇1) [l/min] 69 67 110 129 142 169
大連續(xù) [l/min] 63 61 100 118 129 154
泄油溫度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40
理論扭矩結構重塑，在100 bar 時(shí) [Nm] 7.8 9.5 15.6 19.8 22.7 30.2
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
(x10-3) [kg m2] 0.16 0.39 0.39 0.40 0.42 1.1
重量 [kg] 4.7 6.5 6.5 7.5 7.5 11
SR 溢流防氣穴閥
用于 F12 系列馬達(dá)的 SR 溢流/補(bǔ)油閥塊設(shè)計(jì)用來(lái)保護(hù)馬達(dá)和主液壓管路不受短時(shí)間壓力尖峰的沖擊聽得懂。閥塊也具有的補(bǔ)油功能。
閥塊直接安裝在馬達(dá)洞口法蘭上有所增加，有三種規(guī)格可選：
1 3/4" 用于 F12-30/-40/-60
2 1" 用于 F12-80, -90
3 1?" 用于 F12-110 , -125
SR 閥塊包括兩個(gè)插裝式高壓溢流閥和兩個(gè)單獨(dú)的用于防氣穴的單向閥各項要求。插裝溢流閥壓力可固定設(shè)定在280 ~ 420 bar之間(對(duì)應(yīng)4000和6000 psi)更高要求。閥塊上也提供有一個(gè)補(bǔ)油口(G)越來越重要的位置。在某些運(yùn)行狀態(tài)下，馬達(dá)(在泵工況下運(yùn)行時(shí))可能會(huì)因進(jìn)口壓力不足而產(chǎn)生氣穴共同學習。
為防止產(chǎn)生氣穴順滑地配合，油口 G 應(yīng)當(dāng)加壓。請(qǐng)聯(lián)系
Parker Hannifin 獲取進(jìn)一步信息效高。
