JIHOSTROJ齒輪泵旋轉(zhuǎn)速度P23-4.8R-R02C02-SM05M05-N  
德國Jihostroj系列液壓齒輪馬達PM2的系列創(chuàng)新的版本和他們的設(shè)計從P23的系列齒輪泵產(chǎn)生延伸。鋁合金制成自己的身體，法蘭蓋實際需求，齒輪鋼機構。他們都配備了水力平衡軸向間隙。Jihostroj液壓馬達在他們的整個速度和溫度范圍內(nèi)有顯著更好的噪聲和效率參數(shù)與原設(shè)計的比較。他們正在單向順時針或逆時針電機設(shè)計制造的基礎，他們可以是一個可逆的版本中提供堅實支撐，電機的幾何量范圍too.TheVG=0.8至7.9立方厘米/轉(zhuǎn)，工作速度范圍是從600至5000分鐘1高產，zui大工作壓力是300bar.The液壓馬達被廣泛的驅(qū)動器制造信息化技術，連接法蘭和流體的輸入和輸出。他們符合了ISO明確了方向，SAE和其他*的標準系統性。他們與PM2的系列*兼容。
捷克JihostrojA.S.是一個歷史悠久的制造公司,專注于為車輛液壓系統(tǒng)單產提升，航空發(fā)動機和運輸領(lǐng)域設(shè)計傳遞，開發(fā)，制造勞動精神，銷售高質(zhì)量的元件和組件ISO9001開展攻關合作，ISO14001認證。
代理P23-2.1R-R02C03-SG02G02-N 1879204 JIHOSTROJ齒輪泵
Jihostroj液壓齒輪馬達：TM系列預下達，PM系列的有效手段，QM系列
Jihostroj液壓齒輪泵：P23系列，T3系列方案，X系列關鍵技術，Q系列，QHD系列深入，UD系列技術研究，J系列，T3S系列開展研究，GHD系列姿勢，GHD0系列
流量分配器DPM系列：DPM-0,8，DPM-1,0首要任務，DPM-1,25綠色化，DPM-1,5
流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8，DPVM-1,0發展，DPVM-1,25保持穩定，DPVM-1,5
流量分配器DP系列:DP2-2,1，DP2-3,2信息，DP2-4,2相關，DP2-5,3，DP2-6,3豐富內涵，DP2-7,4，DP2-8,4，DP2-10
流量分配器DPV系列:DPV2-2,1適應性，DPV2-3,2節點， DPV2-4,2，DPV2-5,3落地生根，DPV2-6,3的特點，DPV2-7,4，DPV2-8.4有效保障，DPV2-10
液壓缸是單作用或雙作用液壓馬達大數據，具有線性可逆運動。它們一般用作液壓操作設(shè)備講實踐，汽車起重機數字技術，森林，農(nóng)業(yè)和建筑機械以及移動液壓裝置的驅(qū)動單元市場開拓。圓柱體和活塞的種類和終端種類繁多措施，使應(yīng)用的可變性變得很大。根據(jù)其類型和尺寸要落實好，液壓缸的設(shè)計標稱壓力可達320巴緊密相關。氣缸內(nèi)徑范圍32?100mm，活塞直徑22?80mm先進技術，大行程1200mm培訓。在這些限制參數(shù)的框架內(nèi)，液壓缸可以設(shè)計成具有所需的功能和內(nèi)置尺寸宣講手段。轉(zhuǎn)向油缸應(yīng)用液壓油缸重要工具。
Jihostroj主要產(chǎn)品有：
流量分配器DPM系列：DPM-0,8，DPM-1,0基礎，DPM-1,25性能，DPM-1,5
流量分配器DP系列:DP2-2,1，DP2-4,2對外開放，DP2-5,3技術創新，DP2-6,3，DP2-7,4探索創新，DP2-8,4帶來全新智能，DP2-3,2，DP2-10
流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8新產品，DPVM-1,0去完善，DPVM-1,25，DPVM-1,5
流量分配器DPV系列:DPV2-2,1長遠所需，DPV2-4,2求索，DPV2-5,3讓人糾結，DPV2-6,3，DPV2-7,4穩定發展，DPV2-3,2基石之一，DPV2-8.4，DPV2-10
公司在國外有成立分公司增持能力，從國外工廠直接采購共同努力，您可以避免國內(nèi)、銷售和經(jīng)銷商的分級追求卓越，享受到價格低貨期短而且歐洲原裝的采購服務(wù)逐漸完善。對于一些國外產(chǎn)品，我們通過集中批量采購以獲取廠商*折扣合理需求，可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價是目前主流。Jihostroj液壓齒輪泵全系列；對于不太容易找到的德國及歐洲小品牌的工業(yè)產(chǎn)品高效，我們可以幫助您尋找并代為采購應用創新。
產(chǎn)品參數(shù)
實際位移：16.28cm3
旋轉(zhuǎn)速度：1500min-1
入口壓力：0.50bar
持續(xù)出口壓力：250bar
zui大出口壓力：290bar
峰值出口壓力：300bar
zui大流量:51.58dm3.min-1
重量：5.55kg
Order key purch. direct. displa- nom. speed speed dimension
code of rot. cement press. MIN. MAX. A B C D E F
[cm3
/1] [bar] [min-1] [min-1] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
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P23-6.2R- S01V03-SU04U04-N 187 9974
P23-5.8R- S01V03-SU04U04-N
P23-4.8R- S01V03-SU04U04-N 187 9880
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P23-2.5R- S01V03-SU03U03-N 187 9876
P23-2.1R- S01V03-SU03U03-N 187 9875
P23-1.6R- S01V03-SU03U03-N 187 9874
P23-1.2R- S01V03-SU03U03-N 187 9873
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P23-7.9R- R02C02-SG02G02-N 187 9987
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P23-7.9L- R02C03-SG02G02-N
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P23-5.8R- R02C03-SG02G02-N 187 9206
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P23-3.6R- R02C03-SG02G02-N P23-3.3R- R02C03-SG02G02-N 187 9939
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工作特點
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小機構、質(zhì)量輕的特性、工藝性好、價格便宜基礎、自吸力強提供堅實支撐、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大高產、能耐沖擊性負載信息化技術，維護方便、工作可靠良好。
缺點：徑向力不平衡創新的技術、流動脈動大、噪聲大顯著、效率低快速增長，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)占，不能做變量泵用高質量。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變激發創作，常有一部分的液壓油被密封在齒間前景，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象增幅最大，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生大的振動和噪聲共享應用，影響系統(tǒng)正常工作生產能力。
困油現(xiàn)象
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積取得了一定進展，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通完善好，閉死容積由小變大時與吸油腔相通大面積。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
JIHOSTROJ齒輪泵的泄漏較大積極參與，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙培養，第三為嚙合間隙交流研討。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%形式，當壓力增加時建設應用，前者不會改變，但后者撓度大增日漸深入，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因動力，容積效率較低，故不適合用作高壓泵互動式宣講。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施效高性，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套自動化、浮動側(cè)板提升。
浮動側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔意向，兩腔的壓力是不平衡的意料之外；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減形式。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力置之不顧，油壓越高，該力越大數字化，加速軸承磨損方便，降低軸承壽命，使軸彎曲改革創新，加大齒頂與軸孔磨損知識和技能。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
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