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什么是堵塞的Autolite火花塞3136共同？
3136火花塞Autolite海歷克HYLIK這款常備現(xiàn)貨推進一步，款到秒發(fā)哦！以下是張濤張經(jīng)理給大家普及一下簡單化，關(guān)于Autolite火花塞3136的一些常見問題力度，以及處理方法哦！
Autolite火花塞可能被燃燒室中過多的燃油系統性，機油或燃燒沉積物“污染”勇探新路。從本質(zhì)上講，這意味著火花塞絕緣子的已經(jīng)被可以導(dǎo)電的沉積物覆蓋或覆蓋傳遞≡囼?；鸹ㄈ?ldquo;短路”。換句話說開展攻關合作，電流現(xiàn)在將從中心線通過絕緣子的沉積物流到鋼殼處的地面製度保障。它將無法在電極上產(chǎn)生火花
性能要求
AUTOLITE火花塞主要要求是熱特性、抗拉強度逐步改善、耐熱性能意見征詢、導(dǎo)電性能、絕緣強度自動化裝置、密封性、耐腐蝕性。
火花塞必須是抗熱的有很大提升空間，將其旋入部分置入已加熱到溫度為700℃的坩堝電爐或馬弗電爐中保溫10min以后運行好，隨即在空氣中冷卻，在絕緣體表面上不應(yīng)有開裂和種裂可能性更大。
AUTOLITE火花塞密封性能要求：進行抗熱試驗后部署安排，在氣壓差為1MPa時，其漏氣量每分鐘不允許超過40cm3(如果中心電極膠裝采用導(dǎo)體密封材料時技術，其漏氣量每分鐘不允許超過5cm2)推廣開來。
Autolite火花寨絕緣體組件應(yīng)能耐受工頻(50Hz)電壓2200vV(有效值)，歷時30s的試驗相對較高。
材料：火花塞中心電極和側(cè)電極的導(dǎo)電性能取決于電極與混合氣接觸情況資源配置，所以，電極對抗腐蝕性的要求*相關。同時大力發展，燃燒時的溫度*，電極材料對耐熱性要求高生產效率。因此產能提升，許多火花塞采用鎳錳合金。為提高耐熱性能節點，也有的火花塞采用鎳包銅的材料通過活化。銅制墊圈除起導(dǎo)熱性能外，也起密封作用的特點。絕緣體用高氧化鋁陶瓷制成
保修范圍不包括：  Autolite ?將不提供任何保修服務(wù)健康發展，如果這些火花塞安裝不正確（包括應(yīng)用程序錯誤），并保持在符合由原始設(shè)備制造商推薦的維修周期最為突出。Autolite ?將不提供任何保修服務(wù)落實落細，如果火花塞有證據(jù)表明它已被篡改，誤用高效化，濫用和變造製高點項目。Autolite ?不作任何保證，明示或暗示其火花塞支撐能力，并特別聲明資源優勢，如果火花塞使用的賽車，自定義或修改應(yīng)用程序適銷性和針對特定用途的隱含擔(dān)保特征更加明顯。在任何情況下Autolite ?因使用此類產(chǎn)品而造成的直接估算，偶發(fā)，特殊或后果性損害負(fù)責(zé)的可能性。某些州不允許排除或限制偶然性不要畏懼，特殊或結(jié)果性損失服務為一體，因此上述排除或限制可能對您不適用。

技術(shù)
更好的耐用性*和更集中的點火逐漸顯現，以實現(xiàn)佳性能全會精神。
銥增強的0.6mm細線設(shè)計，具有佳的耐久性和性能
鉑金接地線可在包括DIS系統(tǒng)在內(nèi)的所有點火類型中實現(xiàn)高效率
V形接地電極可改善可燃性
*與0.8mm細線拓展基地，多電極設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)插頭相比
專為福特3V發(fā)動機設(shè)計的OE
10毫米火花塞與14毫米火花塞的耐久性的優(yōu)點
比標(biāo)準(zhǔn)J型間隙設(shè)計更好的傳熱
安裝更容易集中展示，因為預(yù)先設(shè)置間隙的插頭不需要預(yù)先調(diào)整
細線設(shè)計，點火功率更集中體系流動性，使用壽命更長
高強度外殼探索創新，避免破損問題
螺紋位于氣缸蓋座上方，以實現(xiàn)更緊密的密封
堅固的陶瓷體減少了電介質(zhì)擊穿的機會
鍍鎳外殼實現了超越，提高防腐性能
AUTOLITE火花塞結(jié)構(gòu)介紹
1新產品、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝相對開放，上部有外六方螺母推進高水平，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞拓展應用。
2生產創效、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸管理，金屬桿上端裝有接線螺母優化上下。
3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體模樣，使中心電極在通電時絕緣生產體系。
4、鋼殼體下部裝有彎曲的側(cè)電極很重要。
5技術節能、鋼殼外部的中部有銅制墊圈
AUTOLITE火花塞選擇
選擇AUTOLITE火花塞可依據(jù)發(fā)動機的壓縮比、轉(zhuǎn)速和空燃比來確定它的熱值廣泛認同。
市售的火花塞熱值從5～13國際要求。數(shù)值越大，火花塞就越“冷”鍛造，即所謂的冷型競爭激烈，高壓縮比發(fā)動機需要使用冷型火花塞。數(shù)值越小改善，火花塞就越“熱”空白區，即是熱型，低壓縮比發(fā)動機要使用熱型火花塞信息化。
較冷的火花塞的制作比一般產(chǎn)品更加精良形勢，所以在發(fā)動機高轉(zhuǎn)時實踐者，它能保證點火的準(zhǔn)確性和質(zhì)量，從而保證發(fā)動機極*的大動力約定管轄。另外其電阻也被控制得非常小管理，跳火的次數(shù)絲毫不因轉(zhuǎn)速的升高而有所遺缺。所以使用數(shù)值較高的火花塞對習(xí)慣拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速是大有好處的
反扣押辯論
在安裝AUTOLITE火花塞時是否使用防卡死存在爭議業務指導。Autolite在此問題上的*立場是，請查閱所維修車輛的維修手冊就此掀開，并僅在原始制造商建議的情況下使用防卡死裝置長足發展。大多數(shù)現(xiàn)代火花塞上的鎳涂層增加了防止鋁汽缸蓋卡死的保護，并使得防卡死在火花塞安裝中的重要性降低穩步前行。Anti-Sieze多可將緊固扭矩更改為20％結構不合理，從而增加了斷裂的風(fēng)險。它還可能引起傳熱和電導(dǎo)率問題逐步改善。
由于鋼殼會卡住鋁制外殼意見征詢，因此在安裝在鋁制氣缸蓋上的火花塞上使用防卡死是很常見的。
不再需要大大提高，因為現(xiàn)代火花塞涂料可作為脫模劑使用的必然要求，應(yīng)干燥安裝
防卡死可將緊固扭矩改變多達20％，增加了斷裂的風(fēng)險
防卡死會引起傳熱和導(dǎo)電性問題
僅在建議OE的地方使用防卡死
何時使用賽車AUTOLITE火花塞
經(jīng)常有人問我們有關(guān)Autolite AR Racing火花塞以及與傳統(tǒng)銅芯Autolite火花塞相比使用它們的好處取得了一定進展。常見的誤解是賽車火花塞只需安裝即可產(chǎn)生更多電壓或產(chǎn)生更多發(fā)動機動力完善好。這不是真的。賽車火花塞通過將火花塞用作調(diào)節(jié)燃油積極參與，正時和其他發(fā)動機參數(shù)的工具活動上，以確保發(fā)動機安全地產(chǎn)生大功率，從而使發(fā)動機制造商和調(diào)諧器能夠程度地從其發(fā)動機輸出功率進一步推進。
什么是賽車AUTOLITE火花塞導向作用，何時應(yīng)使用？
與OE火花塞相比應用的選擇，Racing火花塞使用的溫度范圍更小
賽車火花塞通常使用較短的側(cè)電極來增加向殼體的傳熱
Autolite X Racing火花塞使用凸出的圓頂表面間隙設(shè)計
賽車火花塞不適合日常駕駛十大行動，低速使用。它們專為高RPM和連續(xù)的全開油門使用而設(shè)計大幅增加。
在原配發(fā)動機中使用賽車火花塞不會導(dǎo)致電壓或功率增加特性，使用可能會導(dǎo)致火花塞過早結(jié)垢
車輛檢查安全
通常，我們會在發(fā)動機運行時打開引擎蓋并進行外觀檢查等特點。檢查量油尺建言直達，聽不正確的聲音，或者只是讓您的朋友驚呆了將進一步！但是充分發揮，請始終注意他人發展成就！人們喜歡指著旋轉(zhuǎn)的蛇形皮帶，或者可能是一個新部件掉在了風(fēng)扇罩后面重要方式。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時開展面對面，請確保每個人都在考慮安全。
汽車作業(yè)后清潔
我們確信您之前已經(jīng)看過非常重要！我們無法告訴您有多少次我們發(fā)現(xiàn)有人留下了一把長而丟失的10毫米扳手進一步提升，只是在四分之一面板上感到不寒而栗！這在包上并不明智營造一處，可能是安全因素改革創新。經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)引起機械損壞的錯誤扳手或螺絲起子。因此取得顯著成效，當(dāng)您完成日常任務(wù)時新模式，不要將其隱藏在外，以確保您的投資安全無虞不容忽視！
板載診斷概述
當(dāng)發(fā)動機燈亮起時組織了，似乎很容易譴責(zé)AUTOLITE火花塞。但是說服力，僅因為易于更換并不意味著它是有故障的組件搶抓機遇。因此，本月我們將討論OBD II（車載診斷程序）新體系。在過去的50年中進行培訓，OBD發(fā)生了很大變化。大眾汽車于1968年開發(fā)了一臺“兼容Scan”的計算機長效機製。從那時起法治力量，計算機就以全新的面貌指導(dǎo)了我們的汽車維修。
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AUTOLITE   XP6083
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AUTOLITE   XP103DP2
AUTOLITE火花塞常見問題分享？
我應(yīng)該多久更換一次火花塞共享？
Autolite?并未針對火花塞的保養(yǎng)間隔建立建議，而是遵循車輛制造商的建議方式之一。Autolite?火花塞應(yīng)至少按照車輛制造商建議的更換間隔更換一次生動。我們始終建議您使用與OE插頭相同的冶金學(xué)來代替Autolite?火花塞，或者升級到銥創新能力。我們建議您參考您的車主手冊新品技，當(dāng)?shù)氐能囕v經(jīng)銷商，或參考信譽良好的汽車服務(wù)機構(gòu)求得平衡，以獲取有關(guān)適當(dāng)?shù)睦锍谭?wù)間隔的信息紮實做。
如何卸下火花塞？
作為AUTOLITE火花塞制造商而非汽車維修廠至關重要，專業(yè)責(zé)任使我們無法提供有關(guān)特定火花塞拆卸和安裝的說明提供深度撮合服務》掌焚|；鸹ㄈ陌惭b可能需要拆卸發(fā)動機部件，并且可能需要遵循特定的汽車制造商程序組成部分，以確保適當(dāng)?shù)姆?wù)和安全影響。建議您按照車輛維修手冊中列出的說明進行操作，或者按照當(dāng)?shù)剀囕v經(jīng)銷商或較有名機械師的指示進行特定的火花塞維修和更換的過程中。
更換插頭的快速提示：
Autolite?品牌建議自己動手按照制造商的建議更換火花塞發展契機。同時更換所有插頭是好的維護程序。
開始之前促進進步，請始終確保發(fā)動機冷卻流動性，并收集進行更換所需的所有必要工具和產(chǎn)品，包括備用插頭競爭激烈，例如Autolite?Double Platinum火花塞和機械手套。
嘗試將火花塞護套拉出之前改善，將其旋轉(zhuǎn)90-180度空白區。這有助于使靴子松散而不會撕裂。不要拉電線重要的角色。
拆下舊的火花塞之前開放要求，請使用氣壓（使用商店吸塵器）清潔火花塞區(qū)域側(cè)面的碎屑。這有助于防止任何碎屑掉入氣缸并造成發(fā)動機損壞平臺建設。
當(dāng)給新的插頭加氣時服務機製，請使用圓形塞尺。它可以使您獲得更準(zhǔn)確的讀數(shù)使用，也有助于延長火花塞的壽命大幅拓展。
如果很難安裝插頭，則安裝人員應(yīng)使用一根軟管來擴大其作用范圍更加堅強。
查看舊的火花塞技巧與時俱進，看看發(fā)動機是否有問題需要糾正。
如果插頭和保護套的裸露部分被油覆蓋初步建立，請務(wù)必修復(fù)漏油綜合運用，以幫助延長插頭和電線的壽命。
完成終組裝后的方法，目視檢查以確保所有電線都正確布線實事求是，以確保它們沒有躺在熱的歧管上或妨礙其他可能引起損壞的物體的路上。
什么是爆轟落到實處？
火花塞工程師會告訴您服務水平，爆炸是兩個火焰前沿在燃燒室中碰撞的結(jié)果。這意味著空氣-燃料混合物幾乎同時在發(fā)動機燃燒室內(nèi)的兩個位置被點燃技術創新。一個火焰前端可能被火花塞點燃應用擴展，而第二個火焰前端被自然點燃體驗區。爆炸的常見原因是辛烷值燃料太低或點火正時過度。結(jié)果產(chǎn)生與爆震相關(guān)的特征性“敲”或“砰”聲活動上。如果不加以檢查有望，可能會嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機蜃饔?？赡軙?dǎo)致閥門破裂或彎曲以及火花塞
火花塞的作用是什么方案？
AUTOLITE火花塞是點火電路的后一步。它使用可控的定時電路從點火線圈中吸收電壓浪涌十大行動，并提供一條將高壓傳輸?shù)近c火室的路徑左右，火花在該點火室中點燃氣缸內(nèi)的壓縮空氣燃料混合物。如果一切正常綜合措施，并使用正確數(shù)量的燃料長期間，則甚至?xí)紵龎嚎s混合物‖F場；钊粔合赂叨嘶?，曲軸轉(zhuǎn)動，發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)我有所應。這提供了大的燃油經(jīng)濟性和低的廢氣排放提單產。
什么是無分配器點火系統(tǒng)（DIS）？
無分布點火系統(tǒng)（DIS）與標(biāo)準(zhǔn)電子點火系統(tǒng)的不同之處在于至關重要，來自線圈的電壓浪涌穿過插頭線到達插頭發展空間。隨著DIS的發(fā)展，因為DIS系統(tǒng)中的火花塞在環(huán)形系統(tǒng)中點火有所應，而不是常規(guī)系統(tǒng)中的單個火花足了準備，所以要求火花塞更堅固，更堅固著力提升。Autolite?Double Platinum火花塞在電極的兩個均具有鉑金系統，旨在承受DIS系統(tǒng)的額外要求。因此重要意義，當(dāng)DIS點火系統(tǒng)點火時交流等，電極兩個上的鉑可確保插頭不會磨損并保持間隙，從而延長了插頭的使用壽命規劃。隨著Autolite?Double Platinum火花塞壽命的延長提高，車主無需再花費很多時間來更換火花塞，因為這些火花塞的使用壽命延長了2至3倍進入當下。Autolite Iridium XP火花塞可提供相同的鉑接地電極增強性能紮實，并在中心電極上具有細絲銥的額外好處。
AUTOLITE火花塞有哪些不同類型？
AUTOLITE火花塞有不同的螺紋尺寸和加熱范圍投入力度。需要各種尺寸和熱量范圍以匹配發(fā)動機要求創造。它們還具有高級功能，例如鉑金長壽命電極和小直徑（細線）電極貢獻法治，以提高可燃性設備製造。
為什么我們需要更換AUTOLITE火花塞？
保持發(fā)動機高效并避免浪費燃油的經(jīng)濟方法之一是定期更換火花塞攻堅克難。隨著火花塞電極的磨損管理，跳過間隙所需的電壓會增加。在強加速流程，高速或重負(fù)載下合作，可能會發(fā)生失火，這將浪費燃料助力各業。同樣極致用戶體驗，濃混合氣或機油控制不良也會堵塞或覆蓋火花塞的陶瓷絕緣子。像過度磨損一樣的結(jié)垢會導(dǎo)致失火應用，并終導(dǎo)致火花塞停止運行建議。
如何“閱讀”火花塞？ 
在密切注意陶瓷絕緣子和金屬電極（稱為中心線和地線）的狀態(tài)和顏色的同時臺上與臺下，查看火花塞的點火。如果可以訪問Autolite?主目錄技術發展，則可以在封底內(nèi)頁上找到一系列圖片來比較火花塞集聚效應。如果不是，只需先觀察顏色即可重要手段。淺棕褐色或灰色沉淀是正郴又v，F(xiàn)象，表明一切正常像一棵樹。如果一切都非常白過程中，絕緣子上有玻璃沉積物，則說明火花塞對于發(fā)動機或至少在使用條件下太熱能運用。如果存在黑色煤煙沉積物達到，則可能是燃料混合物太濃，或者火花塞的加熱范圍可能太冷而無法使用不可缺少。黑色或油性沉積物發(fā)亮表示油封和/或活塞環(huán)損壞蓬勃發展，并不表示火花塞有故障。
如何（以及為什么）需要擰緊火花塞以獲得佳性能積極回應？
在安裝過程中正確擰緊火花塞非常重要重要性。扭矩太小會導(dǎo)致火花塞泄漏燃燒氣體，并使火花塞座到氣缸蓋的傳熱不良。扭矩過大會損壞火花塞和發(fā)動機缸蓋中的螺紋多元化服務體系。兩者都可能導(dǎo)致廣泛的發(fā)動機損壞規劃。您的Autolite?目錄列出了各種尺寸火花塞的正確扭矩規(guī)格
AUTOLITE?火花塞是否在出廠時預(yù)先安裝好？
Autolite?和所有火花塞制造商均提供以流行的間隙尺寸預(yù)先填充的火花塞深度。由于需要許多間隙尺寸帶動擴大，因此沒有人會為每種應(yīng)用提供合適的間隙火花塞。間隙一直是安裝程序的工作緊迫性。您可以確保為您的應(yīng)用推薦的Autolite?火花塞經(jīng)過精心設(shè)計結構，可以滿足發(fā)動機的要求，并且可以輕松地根據(jù)需要調(diào)整間隙高效。
AUTOLITE火花塞損壞或斷裂是什么意思溝通協調？
火花塞，無論是電極還是陶瓷絕緣體體系，均可通過多種方式損壞保障性。諸如破裂的陶瓷或彎曲的電極之類的損壞可能是運輸和搬運或發(fā)動機內(nèi)部機械損壞的結(jié)果。如果使用了錯誤的火花塞責任製，則火花塞可能會與發(fā)動機內(nèi)的活塞或氣門接觸十分落實。在使用中，火花塞也可能因爆炸或提前點火而損壞規則製定。
什么是提前點火製造業？
預(yù)點火類似于爆炸，但在火花之前僅點燃一個火焰前鋒關規定。著火點可以再次是熱點發展基礎，但是該熱點通常是發(fā)光的沉積物或金屬，例如火花塞電極或排氣門建強保護。如果AUTOLITE火花塞的溫度范圍太熱同期，火花塞中心線可能開始發(fā)光并引起預(yù)點火。稀混合氣使命責任，EGR閥故障或正時提前也會導(dǎo)致此問題效果。持續(xù)的預(yù)點火可能會使火花塞電極熔化，并可能在閥門和活塞上燒孔合規意識。當(dāng)前許多生產(chǎn)用發(fā)動機都使用汽油直接噴射燃油系統(tǒng)密度增加，這些發(fā)動機容易發(fā)生新型的破壞性提前點火，即低速提前點火或LSPI創新內容。在這些發(fā)動機中使用正確的機油對于避免這種擔(dān)憂至關(guān)重要高端化。
如何確定我擁有哪種發(fā)動機？
大多數(shù)汽車的發(fā)動機罩下都有一個排放貼紙我有所應，可以顯示發(fā)動機的尺寸提單產。您還可以將您的VIN代碼編號與Autolite?應(yīng)用程序匹配。對于大多數(shù)汽車，請使用VIN碼中的第八位數(shù)字
您如何匹配OE火花塞的樣式和加熱范圍發展空間？
我們使用所謂的“評級引擎”來匹配插頭功能。該過程開始于購買OE火花塞并仔細測量。然后解決，我們的工程師將物理質(zhì)量與幾種Autolite?插頭相匹配預期。然后，在評級引擎中運行OE火花塞幅度。該引擎的數(shù)據(jù)告訴我們OE火花塞的熱量范圍結構。我們使用此信息將Autolite?火花塞與原始設(shè)備插頭的加熱范圍和尺寸確匹配。
使用初帶有銅芯插頭的.6MM FINEWIRE IRIDIUM ENHANCED火花塞有什么好處貢獻？
0.6mm細線設(shè)計規模最大，帶有Sport V-trim接地電極，旨在提供比標(biāo)準(zhǔn)插頭更高的可燃性和耐用性
比先的標(biāo)準(zhǔn)插頭快26％的啟動速度
與先的標(biāo)準(zhǔn)插頭相比統籌，點火更集中以防止結(jié)垢
與標(biāo)準(zhǔn)插頭相比最深厚的底氣，馬力更大，燃油效率更高
更大的火焰芯振奮起來，燃燒更*品質，啟動更快，性能和燃油效率更高
佳性能
點火電壓更低深入各系統，線圈停留時間更長
即使每個季節(jié)都安裝新的火花塞解決問題，我是否仍應(yīng)使用.6MM FINEWIRE IRIDIUM ENHANCED火花塞？
是的作用，與標(biāo)準(zhǔn)插頭相比相互配合，使用優(yōu)質(zhì)的火花塞，您將獲得上面列出的所有好處高質量。Autolite XtremeSport?火花塞可實現(xiàn)佳性能相對簡便，更高的燃油效率和更快的啟動重要組成部分。
AUTOLITE XTREMESPORT?火花塞是否抗結(jié)垢流程？
是的，擴展的噴嘴和較低的點火Autolite Xtreme Sport火花塞所需的電壓通過提供更集中的點火來幫助防止結(jié)垢勃勃生機。
我可以在2沖程發(fā)動機中使用AUTOLITE XTREME SPORT火花塞嗎助力各業？
是的，您可以提供有力支撐，它比先進的標(biāo)準(zhǔn)插頭快26％的啟動速度應用，并且點火系統(tǒng)性能更好。Autolite Xtreme Sport中finewire設(shè)計的優(yōu)點還可以改善結(jié)垢性能品率。結(jié)垢是二沖程發(fā)動機中的常見問題先進的解決方案。

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